Bicicleta de muntanya
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. és un fabricant i comerciant de bicicletes que integra disseny, R + D i vendes. Oferim serveis OEM/ODM eficients, professionals i segurs. Els nostres productes inclouen bicicletes, tricicles, patinets elèctrics, joguines per a nens, productes per a nens, subministraments per a mascotes i productes a l'aire lliure.
Àmplia gamma d'aplicacions
El producte és adequat per a diversos propòsits, com ara transport urbà, desplaçaments diaris, esports i fitness, ciclisme tot terreny, travessa de muntanya, oci i entreteniment, competicions competitives, turisme i turisme.
Mercat Ampli
Actualment el nostre negoci cobreix més de 80 països d'Europa, Amèrica, Àsia, Estats Units, Canadà, Rússia, Índia, Regne Unit, Corea del Sud, Japó, Brasil, etc.
Equips professionals avançats
Tenim les línies de producció més avançades del país, tallers de processament de precisió, tallers de muntatge i equips de prova complets. Tenim el nostre propi taller de marcs de soldadura, taller de pintura de línia de flotació, taller de teixidura automàtica de radis i taller de muntatge.
Rica experiència
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co, Ltd Amb 20 anys d'experiència en vendes nacionals i d'exportació, tenim una gran experiència i comprensió de la indústria.
-
Bicicleta de muntanya per a adults
Inclou components avançats com ara un marc d'alumini de 27.5-polzades per a una durabilitat
-
Bicicleta de muntanya per a adults
Disposa d'un marc d'encaminament de cables intern d'aliatge d'alumini, forquilla davantera de
-
Trail Mountain Bike per a adults
El que diferencia la nostra bicicleta de muntanya Trail per a adults és el seu bonic disseny
-
Bicicleta de muntanya per a home
Aquesta bicicleta de muntanya inclou un marc d'encaminament de cables intern d'aliatge d'alumini,
-
BTT Cross Country
Compta amb un disseny d'alt rendiment amb un marc d'acer, frens de disc i una forquilla que
-
Millor bicicleta de muntanya per a principiants
La millor bicicleta de muntanya per a principiants, dissenyada per als nouvinguts a les aventures
-
BTT juvenil
La bicicleta de muntanya juvenil està dissenyada per a l'aventura, amb un marc reforçat, pneumàtics
-
Les millors bicicletes de Mtb
Les millors bicicletes de BTT presenten marcs d'aliatge d'alumini reforçats, suspensió de forquilla
Una bicicleta de muntanya o bicicleta de muntanya és una bicicleta dissenyada per anar amb bicicleta fora de carretera. Les bicicletes de muntanya comparteixen algunes similituds amb altres bicicletes, però incorporen característiques dissenyades per millorar la durabilitat i el rendiment en terrenys accidentats, cosa que les fa més pesades, més complexes i menys eficients en superfícies llises.
Salut del cor
La bicicleta de muntanya enforteix els músculs del cor, redueix la freqüència cardíaca en repòs i redueix els nivells de greix a la sang. A mesura que millores i et converteixis en un ciclista de muntanya més capaç, la intensitat i la durada de les teves sessions augmentaran i amb això també augmentarà la teva força i salut del cor.
Pèrdua de pes
Un exercici aeròbic fàcil de fer, se sap que anar en bicicleta és una de les millors activitats per cremar calories. Segons Harvard Health, 30 minuts amb bicicleta de muntanya poden cremar fins a 300 calories. Aquesta xifra pot augmentar dràsticament quan augmentes la dificultat dels senders.
Entrenament de cos sencer
La bicicleta de muntanya t'ofereix l'oportunitat d'entrenar els músculs de tot el teu cos. Com era d'esperar, les cames es treballaran força dur, però a mesura que abordeu els obstacles, els cops i els girs, també es treballen els braços i el nucli, proporcionant un entrenament corporal complet.
Prevenció de malalties
Segons el govern de Victòria per a una millor salut, anar en bicicleta pot ajudar a protegir-vos de malalties greus com l'ictus, l'atac cardíac, el càncer, la depressió, la diabetis, l'obesitat i l'artritis, cosa que la converteix en una gran activitat per a la salut a llarg termini.
Esport de baix impacte / Menys estrès a les articulacions
La bicicleta de muntanya és un esport de baix impacte i sense càrrega. En comparació amb activitats com córrer, la bicicleta de muntanya posa menys estrès al cos. Les accions físiques en BTT també ajuden a treballar i enfortir les articulacions i els lligaments del cos, millorant-ne la funció i ajudant a reparar i prevenir lesions.
Millor Postura
Com més puges a la bicicleta i abordes aquests senders, més s'enfortiran els teus músculs bàsics. La bicicleta de muntanya ajuda a construir força, equilibri i coordinació. Juntament amb aquestes millores, veureu que la vostra postura també millora.
Millor pell
Anar en bicicleta ajuda a reduir la producció de cortisol del cos, que influeix molt en la salut de la nostra pell. Així, com més cicles, la teva pell serà menys greixosa, menys obstruïda amb els porus i hi haurà un menor risc de patir malalties de la pell i acne.
Reducció de l'estrès i l'ansietat
Anar en bicicleta es pot relacionar amb una menor incidència de depressió, estrès i ansietat. Això es deu als beneficis generals per a la salut mental de l'exercici i perquè anar en bicicleta pot ser un passatemps tan agradable a qualsevol nivell.
Som de millor qualitat
Un dels problemes de salut més importants per als adults moderns sol ser la manca de son de qualitat. L'exercici físic sempre ha estat un gran contribuent a una millor qualitat del son. Pujar-se a la bicicleta amb més regularitat farà que sigui més fàcil aixecar el cap al vespre i millorarà la capacitat d'aconseguir un son ininterromput d'alta qualitat, cosa que ajuda a restaurar el cos i calmar la ment.
Allibera endorfines / Millor estat d'ànim
Les exigències físiques de la bicicleta de muntanya ajuden a alliberar endorfines, el millor tipus d'hormones, que ajuden a alleujar el dolor, reduir l'estrès i millorar l'estat d'ànim. L'exercici augmenta la serotonina al cervell, que és ideal per a l'estat d'ànim i ajuda a reduir els sentiments de depressió i ansietat.
Poder cerebral i concentració
La vostra velocitat, la línia que esteu prenent i mantenir-vos segur requereixen molta concentració quan esteu al camí. Això vol dir que una sessió de bicicleta de muntanya és tant un entrenament cerebral com físic. A mesura que us endinseu més en el ciclisme de muntanya, probablement us trobareu amb un millor focus i concentració quan feu el vostre dia a dia.
Mida de la roda de bicicleta de muntanya
En un passat no gaire llunyà, totes les bicicletes de muntanya estaven equipades amb rodes de 26-polzades. Encara és una mida de roda popular per la seva capacitat de resposta i maniobrabilitat, però ara quan entres a una botiga de bicicletes i preguntes sobre bicicletes de muntanya, és probable que et preguntin "26 polzades, 27,5 polzades o 29 polzades?"
En comparació amb les 29ers, les bicicletes amb rodes de 27.5-polzades en general se senten més lúdiques, més ràpides d'accelerar i més maniobrables; per exemple, sovint són més fàcils de pilotar en un gir molt ajustat. Però segueixen rodant ràpid i mantenen un bon impuls. Els motoristes més petits poden preferir rodes de 27.5-polzades, o poden ser l'única opció en mides de bastidor petites o extra petites.
Les bicicletes que tenen rodes de 29-polzades més grans poden semblar una mica més lentes a l'hora d'accelerar, però un cop es mouen, generalment mantenen un impuls de rodament més ràpid. També són més fàcils de rodar o saltar per sobre obstacles tècnics com roques i troncs. Malgrat la reputació general de les rodes de 27.5-polzades com a més lúdiques i maniobrables, la geometria moderna del marc de les 29ers ha fet que les diferències de maneig entre les dues siguin força subtils.
Algunes bicicletes de muntanya ara vénen amb un 29er al davant i un 27,5 al darrere. Aquesta configuració de mida mixta de rodes, també coneguda com a "mullet", ofereix la millor capacitat d'enrotllament d'un 29er, amb la maniobrabilitat addicional d'un 27.5. Encara és una configuració relativament rara.
El símbol més indica pneumàtics extra amples, normalment de 2,8 a 3 polzades d'amplada. Aquests pneumàtics més amples, també anomenats "pneumàtics més", ofereixen una marxa més còmoda i tolerant i una millor tracció que un pneumàtic de trail tradicional (que oscil·la entre 2,2 i 2,6 polzades d'amplada). A més, els pneumàtics es troben més sovint a les cues rígides, on poden compensar en part la manca de suspensió posterior.
Les bicicletes de muntanya per a nens solen tenir rodes més petites de 24-polzades. En general, aquests s'adapten a nens de 10 a 13 anys, però això depèn més de la mida del nen que de l'edat. Els nens més petits o més petits poden començar a fer bicicletes de muntanya amb 20-polzades. rodes.
Tipus comuns de bicicleta de muntanya
Hardtail versus full-suspension
La diferenciació més senzilla i fonamental en bicicleta de muntanya és entre quadres rígids i de suspensió completa.
El triangle posterior d'una bicicleta de muntanya rígida és fix i no permet moviment vertical d'eix ni de rodes. Les bicicletes de muntanya de doble suspensió tenen un braç basculant o articulació que formen part del triangle posterior. Aquest està suspès per un xoc, que permet el moviment vertical de la roda.
Gairebé totes les bicicletes de muntanya rígides tenen una forquilla de suspensió davantera, però algunes poden ser totalment rígides, sense cap suspensió. Els genets que prioritzin l'equitació de resistència i la durabilitat de les rutes d'aventura poden optar per una bicicleta de muntanya rígida totalment rígida. Les bicicletes de muntanya rígides poden caure en les categories de ciclisme de muntanya de fons, trail i, de vegades, d'enduro depenent de les seves geometries, components i recorregut de suspensió.
Bicicletes de muntanya de fons
Les bicicletes de muntanya de fons tenen entre 80-120mm de recorregut de la suspensió davantera i/o posterior. Estan dissenyats per conduir de manera molt eficient i pujar amb el mínim esforç, sovint inclouen interruptors de bloqueig remots per a la suspensió davantera i posterior.
Les bicicletes de muntanya de fons sovint presenten marcs prims, prioritzats per a la lleugeresa. Tot i que la mida del manillar s'ha ampliat al llarg dels anys, moltes bicicletes de travessa encara necessiten una mica d'eficiència aerodinàmica, d'aquí el manillar una mica més estret de 700-720 mm.
Els pilots de bicicletes de fons rarament sobreescalfen els frens, d'aquí la presència de petits rotors de 160 mm i pinces de frens de quatre pistons. Un cop més, el pes lleuger és el principi primordial per als ciclistes de muntanya de fons.
A les pujades i a les carreteres planes de foc, les bicicletes de fons són les bicicletes de muntanya amb pedaleig ràpid, a causa d'una combinació de baix pes, engranatges agressius i pneumàtics poc profunds.
Bicicletes Trail
Per a molts ciclistes de muntanya, aquí és on comença realment la "diversió". Les bicicletes de trail solen tenir 120-150mm de recorregut de la suspensió i una geometria més inclinada a la baixada que les bicicletes de fons.
Les bicicletes de trail són autèntiques tot terreny, a diferència de les bicicletes de fons, que estan dissenyades amb un esbiaixament per al rendiment de l'escalada. Compten amb plataformes de suspensió raonablement eficients per a l'escalada, però no a costa d'un rendiment descendent. Una bicicleta de trail pot rodar còmodament i amb confiança per terrenys tècnics, com ara singletrack de color vermell o negre.
Les bicicletes de trail contemporànies poden fer salts, rodar caigudes importants i rodar per terrenys descendents raonablement intensos. Les bicicletes estan dissenyades en excés i es beneficien d'una gran quantitat d'aportacions de disseny per equilibrar els requisits de la capacitat ascendent i descendent. Com que les bicicletes de trail atracten un espectre tan ampli d'usos, les empreses de bicicletes inverteixen molt en R+D i recursos per garantir una posició competitiva al mercat.
Bicicletes d'enduro
Aquestes són les bicicletes de muntanya amb forquilla d'una sola corona més capaços, amb 150-170mm de recorregut de la suspensió.
Amb una geometria molt progressiva, les bicicletes d'enduro són el que trobaràs als pilots quan intentes els descensos més revolts. El disseny de la suspensió està molt esbiaixat cap al rendiment descendent, amb xocs d'aire de dipòsit de gran volum o suspensió posterior de molla bobina.
Les bicicletes de la disciplina del ciclisme de muntanya d'enduro estan equipades amb les tiges de seient de goter més llargs possibles, per permetre als pilots el màxim espai per manipular el pes corporal en un descens. Tot i que les bicicletes d'enduro amb una pressió de xoc i un ajust configurats correctament poden pedalar costa amunt sense massa balancejar-se, no són uns escaladors excel·lents i conduiran molt més lentament, en terreny pla, en comparació amb les bicicletes de fons o de trail.
Amb el requisit d'adherència i resistència a la punxada, les bicicletes de muntanya d'enduro enrotllen pneumàtics pesats amb carcassa reforçada, sovint al voltant de 1000-1100g. Molts dels millors descensos d'enduro són llargs i costeruts, i els corredors sovint s'embarquen per pistes de baixada fins a deu minuts de temps de pedalada. Això requereix molta absorció de calor als frens, d'aquí la presència de pinces de quatre pistons.
Bicicletes de descens
La categoria de quadres més extrema en BTT. Les bicicletes de baixada presenten el major desplaçament (200 mm +), els components de suspensió més pesats i el disseny general menys compromès.
Quan es tracta de bicicleta de muntanya de baixada, hi ha poca pretensió de pedalar o d'escalar. Aquestes bicicletes estan dissenyades exclusivament per baixar pels camins més empinats i tècnics. Fins i tot el disseny del seient d'una bicicleta de baixada és extrem, amb la forma i la posició del selló no propici per al descans, sinó per utilitzar-lo com a ajuda per a la direcció, amb pressió a l'interior de la cuixa.
Les bicicletes de baixada presenten una geometria tan extrema relacionada amb els angles del tub del cap i del seient, que es fa difícil pedalar fins i tot amb el gradient més suau.
Una de les referències visuals més reveladores que distingeixen una bicicleta de muntanya de baixada, és la seva forquilla, que té una triple fixació amb una doble corona, a diferència de la configuració d'una sola corona que tenen totes les altres bicicletes de muntanya. Això vol dir que una bicicleta de muntanya de baixada no pot girar tan bruscament, a causa de la presència d'aquests dos conjunts de corona exterior, que colpeja el tub de direcció quan un ciclista gira amb massa angle.
Bicicletes de muntanya
Les bicicletes de muntanya semblen encaixar en el segment de camp a través, perquè tenen 120 mm de recorregut de la suspensió posterior, però estan dissenyades per a un descens agressiu i la màxima retroalimentació del camí.
Bé, pel que fa a les bicicletes, els equips de muntanya poden superar qualsevol bicicleta de sender amb números de suspensió similars i estar a prop d'igualar-lo costa avall. Les bicicletes de fons tenen una geometria més progressiva que les bicicletes de camp a través pures, i pneumàtics enrotllables amb blocs de banda de rodament més grans. També inclouen tiges de seient amb goter i manillars una mica més amples de sèrie.
Rodes
Una bicicleta de muntanya sol tenir pneumàtics amples que ofereixen una adherència i una tracció més substancials en una varietat de superfícies, com ara grava, brutícia, roca i sorra. La pressió dels pneumàtics a les bicicletes de muntanya és menor que a les bicicletes de carretera, a causa del seu major volum i la millor tracció que ofereix un pneumàtic més tou. Les llantes i els radis de les rodes de les bicicletes de muntanya són més resistents i més duradores, de nou per manejar la conducció més dura que comporta el veritable ciclisme de muntanya.
Marc
La majoria de quadres de bicicleta de muntanya de nivell d'entrada són d'acer (també anomenat "cro-moly"), a causa de la resistència i durabilitat que ofereix el material i el preu (relativament) baix de l'acer. Els desavantatges de l'acer són el seu pes i que pot ser propens a oxidar-se.
A mesura que els materials van avançant, el preu augmenta. El següent a l'escala és l'alumini, que és lleuger i resistent a l'oxidació i relativament fort, però no immune al trencament amb el pas del temps quan està sotmès a tensions repetides. No sóc un fan de l'alumini als quadres de les bicicletes de muntanya, simplement a causa de la naturalesa rugosa de la conducció, que sotmet constantment un quadre de bicicleta de muntanya a un estrès important, sobretot quan hi ha un motorista més pesat.
Els marcs de fibra de carboni, el següent nivell de material més alt, són similars a l'alumini perquè són lleugers, resistents a l'oxidació i molt resistents, però també propensos a trencar-se, però quan es van succeeixen de sobte, i normalment en el pitjor moment possible.
Els quadres de bicicleta de muntanya de primera línia estan fets de titani, que és molt lleuger i increïblement fort. A diferència de l'alumini i la fibra de carboni, ambdós poden fallar amb el temps, un quadre de titani en una bicicleta de muntanya serà una opció fantàstica per a motoristes grans a causa de la seva capacitat per manejar càrregues més grans sense fatigar-se. Tanmateix, sempre hi ha una compensació, i l'inconvenient és que el titani és molt car. A causa del seu cost, aquestes bicicletes amb quadres de titani solen quedar més enllà del rang de tots, excepte els ciclistes més seriosos o competitius.
Manillars
Els manillars de les bicicletes de muntanya solen ser plans i surten directament des de la potència. Amb una adherència més àmplia, generalment sobre l'amplada de les espatlles, aquests manillars permeten als ciclistes seure dret i ofereixen una millor posició per a la visió i el control de la bicicleta en terrenys amunt i avall.
Pedals
Les bicicletes de muntanya bàsiques estan equipades amb pedals de plataforma. Això és útil si sou el tipus de genet que sovint posa els peus avall. Altres ciclistes més avançats poden preferir utilitzar clips per als dits dels peus o fins i tot pedals sense clips que permeten al genet assegurar les seves sabates amb tacos als pedals, però la gent té diferents nivells de comoditat quan es tracta d'estar completament connectat a una bicicleta de muntanya donades les varietats. del terreny trobat i la necessitat freqüent de deixar caure els peus a terra.
Engranatges
Les bicicletes de muntanya tenen una àmplia gamma d'engranatges que els permeten manejar una àmplia gamma de terrenys. Amb marxes baixes que van molt per sota de la de la majoria de bicicletes de carretera, els motoristes poden conquerir més fàcilment alguns turons escarpats. A l'extrem superior de la gamma d'engranatges, les bicicletes de muntanya normalment no són tan altes a l'engranatge com el que trobaríeu en una bicicleta de carretera. Poques vegades hi ha la necessitat d'una velocitat fulgurant i oberta com la que tindries en una bicicleta de carretera, i els pneumàtics de gran mida de la bicicleta no són realment propicis per anar ràpid de totes maneres.
Normalment, una bicicleta de muntanya tindrà dos o tres anells de cadena a la part davantera com a part del conjunt de la biela, de nou més petit que el que trobaríeu en una bicicleta de carretera, juntament amb vuit o nou engranatges al casset de la roda posterior, molts vegades amb un engranatge de mida corporal anomenat granny gear per ajudar amb les pujades especialment pronunciades. Aquesta combinació permet entre 16 i 27 combinacions d'engranatges possibles, una gamma que té en compte pràcticament tots els tipus de terrenys que trobarà una bicicleta de muntanya.
Com mantenir la bicicleta de muntanya?
Assegureu-vos que no hi hagi esquerdes al quadre o al manillar, sobretot si teniu carboni. Això es duplica si t'has estavellat durant el viatge, perquè les petites esquerdes poden tenir conseqüències catastròfiques. Comproveu també la vostra transmissió, els frens i altres elements. És millor esbrinar ara que una peça necessita servei, que just abans del proper viatge.
En general, no cal rentar la bicicleta després de cada viatge. De fet, podria ser perjudicial perquè contínuament exposareu el vostre pedalier i els hubs a l'aigua i al sabó, desgastant-los més ràpidament. El lloc on viviu i conduïu determina la freqüència amb què heu de rentar la bicicleta, i això varia segons les estacions. Si normalment passeu amb fang o condicions humides, és possible que hàgiu de rentar-lo més sovint. En cas contrari, un rentat suau un cop a la setmana és suficient per mantenir-lo net per a la inspecció, proves i lubricació.
Normalment ignorat, és fàcil penjar la bicicleta després d'esprémer cada minut de temps de conducció de la vostra plataforma i oblidar-vos de cuidar la forquilla i els amortidors. Mantenir la pols i el fang fora dels puntals preserva la fiabilitat suau i sedosa de la vostra forquilla/amortidors i allarga l'interval de servei mantenint la mare terra fora de l'oli de suspensió. També és una bona idea comprovar la pressió d'aire recomanada tant per al xoc com per a la forquilla cada pocs viatges, especialment si alguna cosa se sent diferent o no està bé.
Netegeu o netegeu la vostra cadena i utilitzeu el lubrificant que vulgueu. Si no sabeu quin és el millor lubricant, pregunteu a una botiga local segons les condicions del vostre camí local. Lubricar una cadena després d'un viatge permet que s'enfonsi a la cadena i atrau menys pols i sorra que la lubricació abans d'un viatge. Aneu lentament i afegiu una petita gota a cada enllaç amb cura i, a continuació, netegeu l'excés. L'ús de molt lubricant només atraurà la brutícia i interferirà amb els canvis. No hauríeu de fregar ni netejar la cadena massa sovint, no més d'una vegada al mes, depenent d'on aneu i amb quina freqüència. Si tens constantment una acumulació de greix gruixuda i bruta a la teva cadena o casset, probablement estàs utilitzant massa lubricant. L'ús d'un fregador de cadena també pot ser útil.
Consideracions per a la compra
Obteniu la mida adequada
En primer lloc, tota la resta és secundària a la mida de marc correcta. Però no us confieu en la mida indicada: mentre que moltes empreses estan canviant a les petites, mitjanes i grans en comptes de números cada cop més inexactes (els tubs dels seients s'han anat reduint fins i tot a mesura que els bastidors s'allarguen), no hi ha una idea estandarditzada del que, per exemple, constitueix gran. La gran d'una marca pot coincidir amb la mitjana d'una altra.
En lloc d'això, voldreu assegurar-vos que la vostra bicicleta s'adapti a vosaltres. Busqueu (i contrasteu) les mesures de l'abast (distància des de la cadira a les barres) i de la pila (distància des del centre de la manovella fins al tub de cap mitjà), i no tingueu por d'anar més temps que amb una bicicleta de carretera. Un llarg triangle davanter posa l'eix més endavant, permetent-lo pesar (per adherència) sense arriscar-se a passar directament per sobre de les barres en el primer impacte. També ajuda amb l'escalada mantenint la roda davantera plantada.
Simplement no vagis tant de temps que no hi hagi autorització de suport. Només necessites un parell de centímetres. Un tub de seient curt ofereix una bona resistència i el major marge de maniobra, però assegureu-vos que encara podeu obtenir l'alçada total de pedaleig sense sobreestendre la tija del seient.
Trieu una mida de roda
Els diàmetres s'han fixat en una elecció binària fàcil de 27,5 polzades (650b, sender agressiu i baixada) o 29 polzades (XC i sender). No obstant això, les talles Plus de vora ampla i la tendència recent cap a les rodes de baixada de 29 polzades estan enfangant les aigües.
Tot i que els 29ers forts, rígids i lleugers, sens dubte, seran més habituals en els propers anys, juntament amb pneumàtics i marcs adequats, de moment, l'elecció segueix sent en gran mesura la mateixa: preferir els cèrcols més grans per a grans milles, o els més petits i més forts per a quilòmetres grans. senders destrossants. Les mides més grans poden pagar realment les cues rígides, però són sensibles a la pressió dels pneumàtics i hi ha alguna pregunta sobre si realment han vingut per quedar-se.
Trieu Hardtail o Full-Suss
L'amortidor posterior, els coixinets, l'enllaç i la complicació addicional de fabricació de la suspensió completa costen diners. En conseqüència, és probable que obtingueu una millor especificació de peces en una cua rígida que en una bicicleta completa al mateix preu. També tindreu menys manteniment i menys coses per fallar.
D'altra banda, les bicicletes full-suss estan ara més avançades que mai, de manera que els seus avantatges encara poden superar els seus inconvenients. Tampoc cal descartar-ho, però oblideu-vos d'"aprendre" amb una bicicleta rígida abans d'aconseguir "una bicicleta gran": és un mite. Realment, aquesta és la preferència.
No t'obsessionis pel pes
El pes és important, però fora de la carretera, la força és una mica més important. Flimsy no té lloc quan les roques, les arrels i les roques a l'atzar us poden agafar des de tots els angles: la precisió de la direcció, les corbes i la confiança pateixen, arrossegant la vostra velocitat amb això. És millor portar uns quilos de més i mantenir la bicicleta fora de la bardissa. I fora del taller, també.
Compte amb els Flashy Trinkets
No us deixeu enganyar per un bon mecànic posterior (desviador): és habitual que aquests tinguin especificacions superiors per ajudar a vendre la bicicleta. Un mecànic de qualitat és important, però també ho són els canvis i les bieles, fins i tot els plats no es queden massa enrere. Tingueu en compte que els components amb especificacions més baixes són més pesats, més rudimentaris i no val la pena pagar una prima, així que tingueu en compte el vostre pla per a futures actualitzacions.
Trieu la qualitat de la suspensió, no la quantitat
Consulteu les revisions de les forquilles i els amortiguadors (a tot plegat) de la bicicleta que esteu mirant i utilitzeu el lloc del fabricant per obtenir els models exactes. Tingueu en compte que les unitats OE (equip original) poden ser d'una especificació diferent (sovint més baixa) que les d'aspecte similar del mercat de recanvi. Un amortiment de qualitat i una molla d'aire decent us faran molt més que qualsevol viatge addicional.
Busqueu un disseny a prova de futur
Comproveu els diàmetres i l'espai dels eixos actuals/populars, a més dels auriculars, el suport inferior i fins i tot els diàmetres de la tija del seient; per exemple, us costarà aconseguir la tija telescópica cada cop més popular (per canviar l'alçada de la cadira sobre la marxa) amb el diàmetre més petit, per exemple. També és desitjable l'encaminament intern per a comptagotes "sigilos", tot i que el cablejat intern de l'engranatge / la mànega de fre guanya en aspecte que pot perdre en soroll i facilitat de manteniment.
Recuperar una mica de pressupost
Us beneficiareu d'un casc de sender dedicat, amb la seva major cobertura, construcció més forta i cim decent. També és possible que vulgueu una motxilla, a més d'ulleres per protegir-vos del crus volador. A continuació, hi ha sabates enganxoses per a pedals plans, o sabates específiques de bicicleta de muntanya, tacs i pedals sense clips.
També és possible que vulgueu pneumàtics nous que s'adaptin al vostre terreny, o simplement perquè els pneumàtics OE poden utilitzar compostos més durs i barats i/o perles d'acer més pesades que els seus homònims del mercat de recanvi. És possible que també vulgueu ajustar el vostre engranatge i, gairebé segur, personalitzar la forma i la mida de la vostra cabina.
El nostre certificat
El nostre servei
Abans de vendes
Un equip de vendes professional es comunica amb vostè per entendre les seves necessitats i personalitzar les solucions i tecnologies corresponents. Entenem les tendències del mercat per ajudar-vos a entendre millor la informació del producte.
Durant les vendes
Durant el procés de producció, ens assegurem la qualitat de cada producte, us informem en qualsevol moment i entenem cada pas clau fins que el producte es lliura.
Després de les rebaixes
Els productes de l'empresa tenen un període de garantia. Si teniu cap pregunta o dubte, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres i us respondrem i resoldrem el més aviat possible.
La nostra fàbrica
Daodebao Co., Ltd. és una fàbrica madura amb una superfície de 20.000 metres quadrats. Amb 500 empleats, l'empresa compta amb la línia de producció més avançada, taller de mecanitzat de precisió, taller de muntatge i equips de prova complets, oferint als clients una garantia de qualitat i un servei atent.
Contacta amb nosaltres
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Preguntes freqüents
P: Quins tipus de bicicletes de muntanya hi ha?
El ciclisme de fons (o XC) és la disciplina més popular de la bicicleta de muntanya i també la menys extrema. Consisteix a completar un circuit de ronda definit o traça llarga punt a punt, en un terreny que pot anar des d'una única pista ―una pista estreta per adaptar-se a un corredor a la vegada―, fins a carreteres de foc o fins i tot asfaltades. Hi ha trams tècnics definits per obstacles naturals o artificials. L'esport requereix resistència i molt bones habilitats de maneig de la bicicleta, però no se centra massa en la velocitat. Les bicicletes que s'utilitzen per al ciclisme de fons són lleugeres.
El descens en bicicleta és un tipus de bicicleta de muntanya emocionant, que se centra a baixar per un sender a una velocitat molt alta. Normalment, els ciclistes arriben a un cim de muntanya utilitzant un cotxe o un ascensor, i després corren amb les seves bicicletes. Les estacions d'esquí durant els mesos d'estiu són un entorn ideal per a això. Quan baixem costa avall, els ciclistes estan dempeus, de manera que l'entrenament és molt cansat. Les bicicletes de descens tenen una suspensió completa, són més pesades que les bicicletes de fons i estan especialment preparades per a baixades a gran velocitat.
All mountain combina el millor de dos mons: el ciclisme de fons i el descens. Implica muntar per un terreny natural ple d'obstacles, ja sigui pujant muntanya i baixant.
P: Quins accessoris es necessiten per anar amb bicicleta de muntanya?
Genolleres, colzeres i guants d'equitació.
Calçat. Sabates impermeables, amb bones adherències per fer senderisme i còmodes per utilitzar els pedals de la bicicleta.
Ulleres protectores.
Les motxilles d'hidratació s'utilitzen habitualment per a la bicicleta de muntanya. Altres articles que podeu portar inclouen menjar, un material d'ajuda, protecció solar, mapes o GPS, roba addicional i un kit de reparació de bicicletes.
P: Quins són els materials del marc de la bicicleta de muntanya?
La fibra de carboni és habitual a les bicicletes de muntanya de gamma alta a causa de la seva resistència i baix pes. És relativament car.
Els marcs d'alumini són menys cars que els de carboni, però són més pesats. Els marcs d'alumini de gamma més alta poden ser tan poc com una lliura més o menys que els marcs de carboni. Els marcs d'alumini econòmic poden ser significativament més pesats. Com que les bicicletes d'alumini de gamma baixa també solen tenir peces més pesades, el pes total de la bicicleta pot ser significativament més gran que una bicicleta de carboni.
Altres materials del marc inclouen aliatges d'acer i titani. L'acer és resistent i barat, però relativament pesat per a una bicicleta de muntanya. El titani és lleuger i fort, però massa car per a totes les bicicletes de muntanya menys de gamma alta.
P: Què heu de tenir en compte a l'hora de comprar una bicicleta de muntanya?
Quin tipus de senders vols fer? Això us ajudarà a reduir el tipus de bicicleta de muntanya que vulgueu.
Hardtail o suspensió completa? Les bicicletes de suspensió completa tenen una forquilla de suspensió davantera i un amortidor posterior, mentre que una rígida només té una forquilla de suspensió davantera.
Quina mida de roda necessites? La mida de la roda de diàmetre adequat per a tu depèn en gran mesura del que vulguis obtenir d'una bicicleta de muntanya i del tipus de terreny que t'agrada circular.
Quin material del marc? L'alumini i el carboni són els materials més utilitzats.
Com se suposa que encaixa la meva bicicleta de muntanya? Comprar una bicicleta que s'ajusti correctament és clau per aconseguir la teva millor conducció.
P: Quins són els principals tipus de bicicletes de muntanya?
Ciclisme de muntanya de fons: aquest estil de conducció normalment implica anar ràpid, amb èmfasi en la destresa per escalar. Les bicicletes tendeixen a centrar-se en el pes lleuger i l'eficiència, cosa que les fa especialment adequades per a recorreguts de resistència més llargs. Aquestes bicicletes poden ser excel·lents si esteu pensant en ser competitius o si voleu fer un recorregut més competitiu per les vostres rutes locals.
Ciclisme de muntanya all-mountain/enduro: penseu en l'equitació all-mountain/enduro com a senderisme per a aquells que pugen per baixar. Aquest estil de viatge inclou pujades més grans que cremen les cames, baixades més llargues amb els artells blancs i característiques més tècniques, tant fetes per l'home com naturals. Les bicicletes per a tot tipus de muntanya/enduro estan dissenyades per funcionar bé en baixades pronunciades alhora que són prou lleugeres i àgils per pedalar pujant.
El terme enduro prové del món de les curses i descriu una competició que ha cronometrat etapes de baixada i etapes de pujada sense cronometratge. El guanyador és qui tingui el temps combinat més ràpid en les baixades. L'enduro s'ha tornat molt popular, i el terme s'utilitza sovint de manera intercanviable amb tot muntanya, independentment de si estàs competint o no.
Ciclisme de muntanya de baixada/parc: aquest tipus de conducció es fa principalment als parcs de bicicletes amb servei d'ascensors (sovint durant els mesos més càlids d'una estació d'esquí). Vas amb bicicletes grans i resistents i portes casc integral i armadura corporal. Les bicicletes tenen components més duradors i menys marxes, i la suspensió té més recorregut (la quantitat de moviment de la suspensió). Tot això t'ajuda a conquerir salts, bermes, jardins de roques i rampes de fusta. Atès que estàs baixant tot el temps, no has de pedalar gaire, però tot i així t'entrenes seriosament perquè reacciones constantment al terreny que s'apropa ràpidament.
Ciclisme amb pneumàtics grossos: imagineu-vos el tipus de bicicleta que sempre heu volgut de petit: una amb pneumàtics gegants que pot passar per gairebé qualsevol cosa. Les bicicletes amb pneumàtics grossos tenen pneumàtics d'almenys 3,7 polzades d'ample (i poden ser fins a 5 polzades o més). Ofereixen una excel·lent tracció a través de la neu i la sorra. El ciclisme amb pneumàtics grossos no es limita a aquestes condicions; algunes persones també van amb aquestes bicicletes per senders. Les bicicletes de pneumàtics grossos poden ser una opció fantàstica per als ciclistes de muntanya principiants perquè són molt indulgents en terrenys accidentats.
P: Quins són els usos d'una bicicleta de muntanya?
P: Per què comprar una bicicleta de muntanya?
Si és probable que sortiu amb la vostra bicicleta en totes les condicions meteorològiques, aleshores una bicicleta dissenyada per suportar les condicions i el terreny més extrems us proporciona seguretat i confiança addicionals.
Les bicicletes de muntanya tenen una posició de conducció còmoda i vertical, cosa que és positiva per als viatgers amb bicicleta. Conduir regularment en una posició atlètica encorbada pot causar dolors i dolors, que poden allunyar-se de l'alegria dels desplaçaments en bicicleta.
L'àmplia gamma d'engranatges de la bicicleta de muntanya és un altre gran avantatge. Tot i que les bicicletes d'una velocitat ofereixen l'avantatge de ser de baix manteniment; la capacitat de controlar els vostres engranatges pot ser una ajuda massiva per als viatgers que naveguen amb grans pendents a la seva ruta.
En general, les bicicletes de muntanya també vénen amb frens de disc i pneumàtics sense càmera, ambdós que faciliten molt la vida dels viatgers.
Els frens de disc són fiables independentment del clima a causa dels seus sistemes segellats i de la potència augmentada que permet al motorista utilitzar-lo amb un sol dit. Els frens de disc també duren molt més, ja que és el rotor el que es desgasta, en lloc de la seva roda.
Els pneumàtics sense càmera són capaços de suportar els perills de punxada a les carreteres. Els pneumàtics sense càmera plens de segellador omplen automàticament qualsevol punxada. Hauríeu de fer un dany greu per aconseguir un pis. Tot i així, simplement connecteu el pneumàtic i torneu a marxar.
Finalment, les bicicletes de muntanya et permeten accedir a rutes fora de carretera, lluny del trànsit. Els camins nupcials i els camins de remolc poden fer que els desplaçaments lliures de cotxes, sense estrès i agradables.
P: Una bicicleta de muntanya és adequada per a tu?
Si voleu anar per fer fitness i velocitat, una bicicleta de carretera pot ser més el vostre estil. Si vols una força bruta descarada i una versatilitat de rutes, una bicicleta de muntanya és una gran opció.
Compartir la carretera amb cotxes pot ser un gran desviament per a moltes persones i sovint és el principal que impedeix que algú vagi en bicicleta a la feina. Carregar a través de camps i terrenys oberts és una bona manera de començar el dia i pot oferir un viatge molt més tranquil i agradable del que podríeu tenir entrant i sortint del trànsit.
Les bicicletes de muntanya són més pesades que altres tipus de bicicletes i els seus pneumàtics grans i nudosos produeixen més resistència al rodament. Sens dubte sentireu aquest pes addicional quan l'utilitzeu a la carretera i la suspensió també provoca una pèrdua de potència.
Per tant, si ja tens força experiència amb bicicletes de carretera o híbrides, l'ús d'una bicicleta de muntanya pot provocar un canvi de ritme insatisfactori. No obstant això, el que es perd en velocitat i potència es compensa amb comoditat, robustesa i força, així que realment és una qüestió de què valoreu més.
Els pneumàtics sense càmera veuran les amenaces habituals de punxada
La posició de conducció vertical ofereix comoditat i una visió clara de la carretera
El marc robust resisteix bé qualsevol cop i cop
El manillar ample us ofereix més control
Tens l'opció d'incorporar rutes per a bicicletes i rutes fora de carretera al teu desplaçament
Si les característiques de les bicicletes de muntanya t'agraden, però vols un millor rendiment del pedal, velocitat i un pes més lleuger, fes un cop d'ull a les bicicletes híbrides: potser s'adapten més al teu estil.
En cas contrari, hi ha passos que podeu fer per millorar una bicicleta de muntanya per al vostre desplaçament en bicicleta. Per exemple, podeu comprar pneumàtics més llis per a una menor resistència al rodament a les carreteres.
P: Quina mida de bicicleta de muntanya necessito?
Aconseguir una bicicleta que s'adapti a tu és molt important. No només us garantirà que us sentiu més còmode amb la bicicleta, sinó que també podreu anar amb la bicicleta al vostre màxim potencial.
La nostra guia de talles de bicicletes de muntanya és un bon punt de partida, però recordeu que la geometria i la talla no són coherents entre les marques, així que assegureu-vos sempre de comprovar les mesures. No tingueu la temptació de comprometre l'ajust.
Si no us convé (per exemple, el tub superior és una mica curt o no podeu baixar el seient prou), afectarà la vostra diversió molt més que un treball de pintura elegant i una forquilla de suspensió elegant. Conduir la bicicleta de la mida correcta també t'ajudarà a posicionar el teu cos en terrenys tècnics.
Si aquesta és la teva primera bicicleta nova en molt de temps, potser et sorprendrà quant més temps han tingut en els últims anys. Això no és perquè de sobte ens hem fet més alts, sinó perquè els dissenyadors han descobert que les bicicletes esteses amb angles de cap més fluixos es manegen millor a la velocitat.
Qualsevol incomoditat inicial que pugueu sentir quan intenteu maniobrar una bicicleta més gran aviat desapareixerà (suposant que sigui de la mida adequada per a vosaltres) i us preguntareu com us heu anat fent amb aquella bicicleta petita que teníeu abans.
Tradicionalment, les bicicletes tenien una mida segons la longitud del tub del seient. Això no deixa de ser un factor important, perquè cal assegurar-se que pot aconseguir una alçada eficient per pedalar, així com deixar-lo fora del camí per baixar.
No obstant això, l'arribada de les tiges de seient de llarg recorregut ha permès als dissenyadors de bicicletes reduir la longitud dels tubs del seient. A més de donar més llibertat de moviment, això permet als motoristes "augmentar la mida" a un quadre més gran si volen més llargada, o viceversa.
Potser la mètrica més important quan es tracta de la mida que se sentirà amb una bicicleta és el seu "abast": la distància horitzontal des del centre del pedalier fins al centre de la part superior del tub de direcció. Aquesta mesura dóna una bona indicació de com d'estirat et sentiràs en peus sobre els pedals.
P: Com triar una bicicleta de muntanya?
Compareu les especificacions i les estadístiques dels models.
Determineu quina mida us quedarà millor.
Trieu un kit de construcció i components que s'adaptin als vostres objectius i pressupost.
Anar en bicicletes! Models de demostració entre els quals esteu decidint.
Tria la bicicleta de muntanya que millor s'adapti al teu pressupost i estil de conducció.
P: Quins són els avantatges d'anar en bicicleta de muntanya?
Millora del nivell de forma física
Segons un estudi realitzat per Sussex Sport, l'Associació Mèdica Britànica va trobar que anar amb bicicleta regularment pot tenir un impacte significatiu en la reducció del risc de patir malalties coronàries.
De fet, només anar en bicicleta durant un mínim de 30 quilòmetres per setmana pot reduir el risc en un impressionant 50%. Això es deu al fet que la bicicleta de muntanya implica una àmplia gamma de músculs, que requereix un ampli subministrament d'oxigen. Com a resultat, el cor es veu constantment desafiat, la qual cosa condueix a una millora de l'aptitud cardíaca entre un tres i un set per cent.
Augment del poder cerebral
Segons el professor Arthur Kramer de la Universitat d'Illinois, anar en bicicleta millora el flux sanguini i el subministrament d'oxigen al cervell, revitalitzant els receptors neuronals i protegint-se de condicions com l'Alzheimer. Incorporar el ciclisme a la vostra rutina pot donar al vostre cervell un poderós impuls i beneficis cognitius a llarg termini.
La mateixa investigació indica que hi ha una millora del 5% en l'aptitud cardio-respiratòria a partir del ciclisme, que també va provocar una millora del 15% en les proves mentals.
Fer un entrenament de cos sencer
La bicicleta de muntanya ofereix un entrenament complet que implica tot el cos. Aquest esport utilitza diversos grups musculars, donant lloc a cames, cuixes i panxells enfortits mentre tonifiquen els glutis.
A més, els girs d'escalada i de maniobra també contribueixen al desenvolupament de la força de la part superior del cos. Si incorporeu la bicicleta de muntanya a la vostra rutina, podeu aconseguir un entrenament complet que s'orienti a diversos grups musculars, ajudant-vos a augmentar la força i la resistència generals.
Potenciar la Salut Mental
Sense que molts ho sàpiguen, la bicicleta de muntanya ofereix beneficis no només físics sinó també mentals. Participar en aquesta activitat estimulant estimula el cos a alliberar endorfines, promovent una sensació de benestar i nivells d'energia més elevats. A més, l'exercici regular augmenta els nivells de serotonina, ajudant a prevenir la depressió i l'ansietat.
Conduir senders d'un sol camí difícils requereix concentració, transformant la bicicleta de muntanya en una forma de meditació dinàmica que permet als corredors trobar consol i allunyar-se dels pensaments negatius. A més, millorar les teves habilitats en bicicleta de muntanya millora la teva confiança i nodreix una imatge positiva d'un mateix.
Obtenció de beneficis socials
A més dels seus beneficis per a la salut mental, la bicicleta de muntanya també ofereix valuosos avantatges socials, ja que sovint implica participar en l'activitat amb un grup de persones afins. Això crea una oportunitat meravellosa perquè els ciclistes forgin noves amistats i conrein connexions significatives.
Compartir l'emocionant experiència de la bicicleta de muntanya junts no només millora el gaudi de l'esport, sinó que també fomenta un sentiment de companyonia i suport entre els ciclistes. És una manera fantàstica d'ampliar el teu cercle social i crear vincles duradors amb altres entusiastes de la bicicleta.
P: Quins són els beneficis per a la salut d'anar en bicicleta de muntanya?
Se sap que l'exercici regular millora la condició cardiovascular. L'Associació Mèdica Britànica va estudiar 10,000 persones i va demostrar que anar en bicicleta almenys 20 milles per setmana reduïa el risc de patir malalties coronàries gairebé un 50%. La bicicleta de muntanya utilitza grans grups musculars que requereixen molt d'oxigen. Això fa que el cor funcioni de manera constant, augmentant la forma física del cor en un 3-7%.
Menys estrès a les articulacions
La bicicleta de muntanya és un esport de baix impacte, és a dir, posa menys estrès a les articulacions que altres activitats aeròbiques com córrer. El ciclisme també es considera un esport que no suporta càrregues, la qual cosa significa que l'acte d'asseure's treu la pressió de les articulacions i redueix el risc de lesionar-les.
Disminució del risc de malalties
Se sap que l'exercici moderat regular enforteix el vostre sistema immunològic i us manté saludable. Els investigadors de la Universitat de Carolina del Nord van trobar que les persones que fan bicicleta durant 30 minuts, 5 dies a la setmana es prenen la meitat de dies de baixa laboral en comparació amb els seus homòlegs sedentaris! Un altre estudi publicat a l'European Journal of Epidemiology va informar que les dones que feien exercici regularment, inclòs anar en bicicleta a la feina, reduïen la seva incidència de càncer de mama.
Reducció de l'estrès i millora de l'estat d'ànim
Les demandes vigoroses de la bicicleta de muntanya estimulen el teu cos a alliberar endorfines naturals, que són la manera del cos de sentir-se bé i obtenir més energia. L'exercici també augmenta la serotonina, un neurotransmissor important del cervell que ajuda a prevenir la depressió i l'ansietat. L'enfocament i l'atenció necessaris per muntar una pista única desafiant poden convertir-se en una forma de meditació en moviment; en última instància, ajudant a relaxar-se i a resistir els factors estressants de la vida actuant com una distracció dels pensaments negatius que poden contribuir a l'ansietat i la depressió. Adquirir noves habilitats i millorar les teves habilitats en bicicleta de muntanya també ajuda a construir confiança i autoestima.
Augment del poder cerebral
Els investigadors de la Universitat d'Illinois van trobar que una millora del 5% en l'aptitud cardio-respiratòria a partir del ciclisme va provocar una millora de fins a un 15% en les proves mentals. Això es deu en part a la construcció de cèl·lules cerebrals a l'hipocamp, la regió del cervell responsable de la memòria.
Els professionals creatius i els executius sovint utilitzen la seva funció cerebral aguda durant el temps d'exercici per elaborar idees i resoldre problemes.
Millorar l'equilibri i la coordinació
A diferència de caminar en una cinta de córrer o escales, la bicicleta de muntanya és una activitat dinàmica que requereix que el genet s'ajusti constantment a diferents terrenys, to i elevació. Mantenir-se estable i segur en una bicicleta de muntanya no només evita que xoqui, sinó que enforteix les vies neuronals i reforça la memòria muscular. L'equilibri i la coordinació requereixen els recursos combinats del cervell, els sentits, els músculs i el sistema nerviós. Mantenir aquests sistemes actius a mesura que envellim evita la discapacitat de l'envelliment i redueix el risc de lesions per caigudes.
Entrenament de cos sencer
No hi ha dubte que reconeixeràs els músculs de la panxell definits d'un ciclista àvid, però potser no t'adones que la bicicleta de muntanya utilitza els músculs de tot el teu cos. Per descomptat, el ciclisme construeix cames, cuixes i panxells forts i t'ajuda a tenir aquest cul ben ajustat. L'equilibri necessari per mantenir-se dret enforteix els músculs abdominals i centrals. L'escalada i els girs de maniobra també enforteixen la part superior del cos. I com a avantatge addicional, la bicicleta de muntanya no requereix una costosa subscripció al gimnàs ni un entrenador personal per fer un bon entrenament.
Dormir millor
És possible que immediatament us sentiu cansat i desgastat després d'un viatge, però en última instància, us permetrà millorar el son regeneratiu quan ho necessiteu a la nit. L'exercici d'equitació disminueix el cortisol, una hormona que ens manté desperts. Com que és una activitat a l'aire lliure, la bicicleta de muntanya t'exposa a la llum del dia, cosa que ajuda a mantenir el cicle circadià natural de son/vigília del cos, sense oblidar l'augment de la producció de vitamina D del teu cos. Assegura't d'evitar les passejades vigoroses massa tard al dia, que poden tenir l'efecte contrari d'alliberar endorfines estimulants que et poden mantenir despert.
P: Què he de buscar en una bicicleta de muntanya?
Primer, penseu en el tipus de conducció que fareu més sovint. Si majoritàriament aniràs per senders, voldràs una bicicleta dissenyada per a això. Si vas principalment a circular per carreteres, voldràs una bicicleta dissenyada per a això. També hi ha bicicletes dissenyades per a conducció més extrema, com ara descens o freeride.
En segon lloc, penseu en la mida de la bicicleta. Les bicicletes de muntanya tenen diferents mides de quadre, per la qual cosa és important trobar-ne una que us encaixi bé.
En tercer lloc, penseu quin tipus de característiques voleu a la vostra bicicleta. Vols suspensió? Frens de disc? Un cert tipus de canviador?
En quart lloc, penseu en el vostre pressupost. El preu de les bicicletes de muntanya pot variar des d'uns pocs centenars de dòlars fins a diversos milers.
Tingueu en compte totes aquestes coses a l'hora de comprar una bicicleta de muntanya i segur que trobareu una que us convingui.
P: Com puc triar una bicicleta de muntanya?
Si us enganxeu principalment a senders de terra, una bicicleta de fons pot ser una bona opció. No obstant això, si teniu previst fer una equitació més tècnica, com ara colpejar alguns jardins de roques, potser voldreu considerar una bicicleta de ruta més agressiva.
Altres coses a pensar inclouen el tipus de suspensió que voleu (completa o davantera), la mida de la roda (26 ", 27,5" o 29 ") i el material del marc (alumini, fibra de carboni o acer). En definitiva, és important trobar una bicicleta que s'adapti al vostre estil de conducció i pressupost.
Si només us esteu iniciant en el ciclisme de muntanya o si teniu un pressupost ajustat, una rígida d'alumini pot ser una bona opció. Aquestes bicicletes solen ser més assequibles i també tenen un pes més lleuger, cosa que les fa més fàcils de maniobrar pels camins.
Si busqueu una bicicleta que pugui manejar terrenys més tècnics, una bicicleta de suspensió completa podria ser una millor opció. Aquestes bicicletes tenen suspensió tant a la part davantera com a la posterior de la bicicleta, proporcionant més tracció i comoditat en senders accidentats. Tanmateix, solen ser més cars i més pesats que els hardtails.
Finalment, si busqueu una bicicleta que sigui lleugera i ràpida, una bicicleta de fibra de carboni pot ser el camí a seguir. Les bicicletes de fibra de carboni solen ser utilitzades pels ciclistes competitius perquè són extremadament lleugeres i rígides, el que significa que transfereixen la potència de manera eficient. Tanmateix, també poden ser bastant cars.
P: Quin equipament necessites per anar en bicicleta de muntanya?
Si utilitzeu pedals sense clips, necessitareu les sabates adequades. Fins i tot si només utilitzeu pedals de funda, o fins i tot només pedals de plataforma normals, encara es poden utilitzar sabates de bicicleta per donar-vos una millor adherència als pedals i fins i tot ajudar-vos quan porteu la bicicleta per determinades parts del camí.
Pantalons curts/Pantalons
Els pantalons curts i pantalons de ciclisme estan dissenyats per oferir-te la màxima transpirabilitat, alhora que són còmodes. Aquests millors pantalons curts i pantalons de bicicleta s'ajusten al cos, de manera que no els enganxi a la transmissió, ni a les branques d'arbres, els raspalls i qualsevol altra cosa que us pugui venir al camí.
Casc
Aquest és l'article d'engranatge més essencial que podeu tenir. Un casc no és una opció, independentment de l'estil de bicicleta que facis. No conduïu mai sense un.
Bicicleta i casc.
Busqueu un casc que us senti còmode al cap i que s'ajusti de manera còmoda i segura. Els cascos de gamma alta seran molt lleugers i oferiran la màxima ventilació per mantenir el cap sec i fresc.
Guants
Els guants de ciclisme són un altre element que es pot considerar essencial. Aquests guants no només fan que la conducció sigui més còmoda, sinó que milloren l'adherència i proporcionen un encoixinat addicional als palmells per absorbir els xocs. A més, si les mans són propenses a les butllofes, els guants poden ser la millor prevenció.
Genolleres
Les genolleres són definitivament opcionals, però molt recomanables si esteu fent qualsevol tipus de bicicleta de muntanya de baixada o anant a qualsevol lloc que tingui un terreny perillós que pugui provocar alguns xocs força revoltosos.
Som coneguts com un dels principals fabricants i proveïdors de bicicletes de muntanya a la Xina. Si us plau, no dubteu a comprar bicicleta de muntanya d'alta qualitat per vendre aquí a la nostra fàbrica. Hi ha un bon servei i un preu competitiu disponible.
