Bicicleta
Al nucli de la nostra bicicleta de muntanya hi ha el seu innovador marc d'encaminament de cables intern d'aliatge d'alumini.
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. és un fabricant i comerciant de bicicletes que integra disseny, R + D i vendes. Oferim serveis OEM/ODM eficients, professionals i segurs. Els nostres productes inclouen bicicletes, tricicles, patinets elèctrics, joguines per a nens, productes per a nens, subministraments per a mascotes i productes a l'aire lliure.
Àmplia gamma d'aplicacions
El producte és adequat per a diversos propòsits, com ara transport urbà, desplaçaments diaris, esports i fitness, ciclisme tot terreny, travessa de muntanya, oci i entreteniment, competicions competitives, turisme i turisme.
Mercat Ampli
Actualment el nostre negoci cobreix més de 80 països d'Europa, Amèrica, Àsia, Estats Units, Canadà, Rússia, Índia, Regne Unit, Corea del Sud, Japó, Brasil, etc.
Equips professionals avançats
Tenim les línies de producció més avançades del país, tallers de processament de precisió, tallers de muntatge i equips de prova complets. Tenim el nostre propi taller de marcs de soldadura, taller de pintura de línia de flotació, taller de teixidura automàtica de radis i taller de muntatge.
Rica experiència
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co, Ltd Amb 20 anys d'experiència en vendes nacionals i d'exportació, tenim una gran experiència i comprensió de la indústria.
-
Bicicleta elèctrica de pneumàtics amples
bicicleta elèctrica de pneumàtics amples, amb un 21-sistema d'engranatges de velocitat, marc
-
Bicicleta Elètrica Fat
La Fat Bike elèctrica ofereix una combinació de rendiment robust i versatilitat amb la seva potent
-
Bicicleta elèctrica de suspensió completa d'aliatge d'alumini
La bicicleta elèctrica de suspensió completa d'aliatge d'alumini és una bicicleta elèctrica d'alt
-
Bicicleta de muntanya per a adults
Inclou components avançats com ara un marc d'alumini de 27.5-polzades per a una durabilitat
-
Bicicleta de muntanya per a adults
Disposa d'un marc d'encaminament de cables intern d'aliatge d'alumini, forquilla davantera de
-
Trail Mountain Bike per a adults
El que diferencia la nostra bicicleta de muntanya Trail per a adults és el seu bonic disseny
-
Bicicleta de muntanya per a home
Aquesta bicicleta de muntanya inclou un marc d'encaminament de cables intern d'aliatge d'alumini,
-
Bicicleta de nenes amb estil
La Stylish Girls Bicycle és una bicicleta duradora i amb un disseny bonic que combina l'elegància
-
Bicicleta de 12 polzades per a nens
Dissenyada per a joves aventurers, aquesta bicicleta de 12-polzades combina durabilitat i estil,
-
BTT Cross Country
Compta amb un disseny d'alt rendiment amb un marc d'acer, frens de disc i una forquilla que
-
Cicle infantil de 14 polzades
Compta amb un disseny lleuger, alçada ajustable i materials duradors, que garanteixen un viatge
-
Bicicleta per a nens de 14 polzades
Amb l'objectiu de combinar seguretat amb diversió, aquesta bicicleta es presenta com una opció
Una bicicleta és un vehicle de dues rodes propulsat per humans. És un mitjà popular de transport i recreació. Les bicicletes solen estar compostes per un quadre, dues rodes, manillar i pedals. Algunes bicicletes també tenen marxes i frens. A més de ser un mitjà de transport eficient i saludable, la bicicleta també és una gran activitat recreativa. Tant si sou un àvid ciclista com si sou un ciclista casual, anar en bicicleta és una manera agradable d'explorar l'aire lliure i mantenir-vos en forma.
Tipus comuns de bicicletes
Les bicicletes de carretera estan dissenyades per circular ràpidament per un paviment llis. Tenen pneumàtics llisos i prims i manillar "caigut", i es poden utilitzar per a les curses de carretera. Normalment són més lleugeres que altres tipus de bicicletes. Es poden circular per senders asfaltats, però la majoria de la gent els troba incòmodes i inestables a les pistes sense asfaltar. La majoria de les bicicletes de carretera no són capaços de transportar càrregues pesades, per la qual cosa no són molt adequades per desplaçar-se o fer turisme.
Les bicicletes de ciclocròs són un tipus especial de bicicleta de carretera dissenyada per competir en un recorregut de superfície mixta (combinació de paviment, senders sense asfaltar, grava, gespa). Tenen un manillar caiguda com les bicicletes de carretera normals, però els pneumàtics són una mica més amples per a una major tracció fora de la carretera i tenen un estil de fre diferent que ajuda a evitar l'acumulació de fang al quadre.
Les bicicletes de turisme són un altre tipus especial de bicicleta de carretera. Estan dissenyats per muntar-se a la vorera, però són més duradors per utilitzar-los en conducció autosuportant de llarga distància. Tenen tots els cargols de muntatge necessaris per a bastidors de càrrega i parafangs, i tot i que encara tenen un manillar caiguda, solen tenir un disseny de bastidor més relaxat perquè el motorista estigui més dret, per a més comoditat quan es condueix a llargues distàncies durant diversos dies. un temps de. Tenen un rang de marxes més baix en comparació amb les bicicletes de carretera normals, per permetre transportar càrregues pesades per turons escarpats. També són bones bicicletes de rodalies, per la seva durabilitat i capacitat per transportar càrregues pesades.
Les bicicletes Adventure Road són una de les categories més noves de bicicletes. De vegades s'anomenen bicicletes de carretera, bicicletes de qualsevol carretera o bicicletes de grava, i són la subcategoria més versàtil de bicicletes de carretera. Similars a les bicicletes de ciclocròs, tenen manillar caiguda i la capacitat d'utilitzar pneumàtics més amples. La geometria del quadre és més llarga i més vertical en comparació amb una bicicleta de ciclocròs, però, fa que aquestes bicicletes siguin més adequades per a llargs dies al selló, viatges lleugers i desplaçaments.
Les bicicletes de triatló/contrarellotge són bicicletes de carretera amb un disseny especial que maximitza les seves propietats aerodinàmiques. El manillar també té un disseny aerodinàmic especial que us permet ajupir-vos cap endavant mentre conduïu, per minimitzar la resistència del vent contra el vostre cos. Les curses de triatló/contrarellotge solen tenir sortides escalonades, on cada corredor comença pel seu compte; Aquestes bicicletes normalment no es permeten utilitzar-se en curses de sortida massiva.
Les bicicletes de fitness tenen la majoria dels avantatges de les bicicletes de carretera normals--quadrículas lleugeres i pneumàtics relativament estrets per a l'eficiència al paviment--amb un manillar pla o dret. Aquestes bicicletes estan dissenyades per a persones que volen una bicicleta lleugera i d'alt rendiment, però no els agrada la posició de conducció amb manillar caiguda d'una bicicleta de carretera normal. Aquestes bicicletes de vegades s'anomenen bicicletes de carretera de barra plana o bicicletes híbrides de rendiment. La majoria d'ells poden acceptar pneumàtics una mica més amples, per fer-los aptes per al seu ús en senders sense asfaltar. Normalment tenen la capacitat de muntar bastidors de càrrega i parafangs, cosa que els converteix en bones bicicletes de rodalies.
Les bicicletes o fixies de pista/engranatge fix estan dissenyades per circular en un velòdrom, que és una pista ovalada inclinada específicament per a curses de bicicletes. Alguns viatgers prefereixen les bicicletes de pista, però, a causa del seu disseny senzill, que les facilita el manteniment. Tenen un únic engranatge que no ofereix la capacitat d'anar per inercia, de manera que si la bicicleta està en moviment, els peus han d'estar pedalant. Per a més senzillesa, alguns motoristes prefereixen no tenir frens, ja que el mecanisme d'engranatge fix pot actuar com a fre. La majoria de les bicicletes de pista tenen manillar caiguda, però alguns pilots equipen els seus amb manillars plans o verticals.
Les bicicletes de muntanya estan dissenyades per conduir senders tot terreny accidentats. Tenen manillars plans o verticals i un rang de marxa molt baix per pedalar per camins costeruts. La majoria de bicicletes de muntanya tenen algun tipus d'amortidors o suspensió. Les bicicletes de muntanya només amb suspensió davantera s'anomenen hardtails; Les bicicletes de muntanya amb suspensió davantera i posterior s'anomenen bicicletes de suspensió completa o dualies. Les bicicletes de muntanya sense suspensió s'anomenen rígides. Les bicicletes de muntanya es poden equipar per utilitzar-les com a bicicletes de viatge o de desplaçament, encara que no serien tan lleugeres ni eficients com les bicicletes tradicionals de viatge o de viatge. Les fat bikes, amb els seus pneumàtics extremadament amples, s'inclouen a la categoria de mountain bike.
Les bicicletes híbrides es van concebre originalment per oferir els avantatges tant de les bicicletes de carretera com de les de muntanya. Els seus seients grans i encoixinats i el manillar vertical ofereixen una posició còmoda de conducció i són millors per anar de forma informal pel barri o per camins per a bicicletes, desplaçaments de curta distància i encàrrecs per la ciutat. Es poden circular per carreteres asfaltades, però no són tan lleugeres ni eficients com les bicicletes de carretera. Són ideals per a senders de bicicleta de muntanya asfaltats o sense asfaltar, però no són adequats per a senders de bicicleta de muntanya tot terreny accidentats. Els pneumàtics solen ser d'amplada mitjana amb una banda de rodament semi-llisa, per proporcionar un recorregut bastant suau sobre el paviment, però suficient adherència i amortiment en senders sense asfaltar. La majoria de bicicletes híbrides tenen suspensió davantera per suavitzar petits cops, però algunes són totalment rígides.
Les bicicletes Dual-Sport són una subcategoria de bicicletes híbrides orientades als motoristes que volen la versatilitat de múltiples superfícies d'una bicicleta híbrida, però volen un estil i una posició de conducció una mica més agressius. Tenen un manillar pla o dret, encara que no tan dret com les bicicletes híbrides normals; solen tenir un seient més petit i més orientat al rendiment, en lloc d'un seient gran i còmode. La majoria tenen suspensió davantera. Les bicicletes de dos esports són bones bicicletes de rodalies i també són bones per recórrer senders sense asfaltar.
Bicicletes de creuer
Les bicicletes Cruiser són similars a les bicicletes híbrides, ja que estan dissenyades per a una conducció informal i tenen una posició de conducció molt còmoda i vertical i un seient gran i còmode. Els creuers solen tenir pneumàtics amples de "globus" i manillars encara més verticals i, en alguns casos, enrere en comparació amb les bicicletes híbrides. La majoria de les bicicletes de creuer són d'una sola velocitat o de 3-velocitat i tenen l'antiquat fre de muntanya (on pedaleja cap enrere per aturar-se). Es poden utilitzar per a desplaçaments i encàrrecs de curta distància, sempre que la ruta sigui bastant plana. Alguns fabricants de bicicletes de creuer ofereixen una àmplia gamma de models acolorits, per adaptar-se als gustos de moda de qualsevol aficionat a la bicicleta.
Bicicletes còmodes de peu pla
Les bicicletes de confort de peu pla són una subcategoria de bicicletes de creuer. Tenen un disseny de marc allargat que empeny els pedals unes quantes polzades cap endavant del seient. Això us permet muntar amb el seient prou baix per poder col·locar els peus a terra quan esteu aturats, però encara obteniu l'extensió total de les cames mentre pedaleu.
Bicicletes de ciutat
El terme "bicicleta urbana" no es refereix realment a una categoria específica de bicicletes; També es poden anomenar bicicletes "de rodalies" o "urbanes". Tanmateix, hi ha un cert tipus de bicicleta que algunes persones tenen en ment quan utilitzen el terme "bicicleta de ciutat". Aquesta bicicleta té característiques tant d'una bicicleta híbrida com d'una bicicleta de creuer--normalment la posició de conducció vertical d'una bicicleta de creuer, però la mida de les rodes d'una bicicleta híbrida.
Bicicletes BMX
Les bicicletes BMX són populars entre els nens a causa de la seva mida petita, però són utilitzades tant per adults com per nens per a diversos estils de trucs i acrobàcies.
Bicicletes plegables
Les bicicletes plegables són ideals per a aquells que necessiten viatjar amb la seva bicicleta, volen una bicicleta per portar al seu vaixell o avió, o que viuen en apartaments petits i no disposen de molt espai d'emmagatzematge. També són bones per als viatgers que necessiten agafar la seva bicicleta en un autobús o tren per part del seu desplaçament, o que no tenen un lloc segur per aparcar la bicicleta a la feina. La majoria de les bicicletes plegables tenen rodes més petites, cosa que fa que la bicicleta sigui una mica menys eficient i més difícil de manejar que una bicicleta estàndard, però la majoria dels aficionats a les bicicletes plegables senten que els avantatges superen els desavantatges.
Bicicletes reclinades
Les bicicletes reclinades tenen un disseny llarg i baix i un seient de mida completa amb respatller. Els reclinats estan disponibles en dissenys de dues i tres rodes. Molts ciclistes reclinats consideren que són l'opció més còmoda disponible per anar en bicicleta. No obstant això, són més difícils de pedalar pujant turons, i poden ser un repte per portar d'un lloc a un altre en un vehicle de motor.
Bicicletes tàndem
Les bicicletes tàndem són "bicicletes construïdes per a dos". N'hi ha de tots els estils, des de tàndems de creuers i tàndems híbrids per al carril bici o passeig marítim, tàndems de bicicleta de muntanya tot terreny i tàndems de carreres de carretera d'alt rendiment.
Tricicles per a adults
Els tricicles per a adults són ideals per a persones grans que encara volen desplaçar-se pel seu propi poder, o aquelles amb problemes d'equilibri o altres necessitats especials. També són populars en aplicacions industrials/de magatzem respectuoses amb el medi ambient.
Components de la bicicleta
Marc
El marc serveix com a columna vertebral estructural de la bicicleta. Connecta i admet tots els altres components. Els quadres es poden fabricar amb diferents materials com acer, alumini, fibra de carboni o titani i tenen diferents formes i mides per adaptar-se a diferents tipus de bicicletes. Els quadres de bicicletes de carretera solen estar fets de materials com l'alumini, la fibra de carboni o l'acer.
01
Rodes i pneumàtics
No pots anar enlloc sense aquests! Les rodes de bicicleta són essencials per al moviment i l'equilibri. Consten del cub (centre de la roda), radis, llanda i pneumàtic. La mida i el tipus de rodes poden variar segons la finalitat de la bicicleta. Per exemple, les bicicletes de carretera solen tenir rodes més grans i primes, mentre que les bicicletes de muntanya tenen rodes més resistents i petites amb pneumàtics amb nudos per a una millor tracció en terrenys accidentats.
02
Transmissió
La transmissió es refereix a la col·lecció de components i peces que treballen junts per transferir la potència del moviment de pedaleig del ciclista a les rodes de la bicicleta, impulsant-la cap endavant. Les peces que formen el tren de transmissió són els desviadors, la cadena, la biela, el casset i el pedalier.
L'elecció de components específics de la transmissió, com ara el nombre d'engranatges, les relacions de transmissió i el tipus de transmissió (per exemple, d'una sola velocitat o de diverses velocitats), pot variar segons el tipus de bicicleta i el seu ús previst. El manteniment i l'ajustament adequats de la transmissió són essencials per a un ciclisme suau i eficient.
03
Direcció
El sistema de direcció d'una bicicleta de carretera consisteix principalment en components que permeten al pilot controlar la direcció i l'estabilitat de la bicicleta. La tija, els auriculars, la forquilla, els coixinets i els extrems de la barra són els components principals d'un sistema de direcció de bicicleta de carretera. La combinació de manillar caiguda, ajustos de tija i la qualitat dels coixinets dels auriculars permet als pilots ajustar la seva posició de conducció per a un maneig i un rendiment òptims. Les bicicletes de carretera es construeixen normalment per a la velocitat i l'agilitat, i el sistema de direcció té un paper crucial per assolir aquestes característiques.
04
Kit d'acabat
El kit d'acabat d'una bicicleta consta d'una col·lecció de components i accessoris que contribueixen a l'aspecte, funcionalitat i comoditat finals de la bicicleta. El kit d'acabat inclou diverses peces que completen la construcció de la bicicleta de carretera i permeten que estigui a punt per anar-hi, com ara els pedals, el manillar i el selló.
05
Neteja la teva bicicleta
El primer i més fàcil que pots fer per a la teva bicicleta és assegurar-te que la neteges regularment. Pots rentar la teva bicicleta amb una esponja o fregant-la amb aigua i líquid per rentar plats. Utilitzeu un raspall per netejar els engranatges, netejar la cadena amb un raspall i després aplicar un desengreixant.
La neteja dels pneumàtics de la bicicleta també és important. Traieu els pneumàtics i inspeccioneu-los per si hi ha signes de desgast. Netegeu-los amb un drap i traieu les restes com petits còdols, herba o fang. Utilitzeu un drap humit amb netejador domèstic o rentavaixelles i netegeu les diferents parts del pneumàtic.
Assegureu-vos que els vostres pneumàtics estiguin inflats correctament
Hi ha diferents tipus de pneumàtics de bicicleta i cada tipus requereix una certa quantitat d'aire. La quantitat d'aire que has d'introduir sol ser al costat del teu pneumàtic. Revisar els pneumàtics amb regularitat, sobretot cada vegada que vagi amb bicicleta, és imprescindible. Si no bombeu correctament els pneumàtics, es poden punxar fàcilment. Utilitzeu una bomba que sigui compatible amb el tipus de vàlvula del vostre pneumàtic.
Lubriqueu la vostra bicicleta
La teva bicicleta ha de ser lubricada regularment per funcionar bé. La lubricació protegeix la bicicleta de la fricció excessiva que provoca desgast, corrosió i òxid. Lubriqueu les peces metàl·liques, especialment les que es mouen contra altres peces. Tanmateix, aneu amb compte de no lubricar excessivament, ja que l'excés de lubricació pot atraure partícules de brutícia. Netegeu l'excés de lubricant amb un drap. De la mateixa manera, si apliqueu la lubricació massa fina, només es desgastarà o es dissiparà. Assegureu-vos de posar la quantitat correcta de lubricació.
Comproveu els vostres frens
Els frens de la teva bicicleta són importants per a la teva seguretat. Heu d'inspeccionar els frens cada vegada que utilitzeu la bicicleta.
Primer, comproveu les pastilles de fre i assegureu-vos que no estiguin gastades. Comproveu els cables assegurant-vos que podeu estrènyer correctament les manetes del fre. Assegureu-vos que la pinça de la maneta del fre no estigui solta. Premeu el canó de la palanca del fre per ajustar-lo. Netegeu els frens regularment per evitar els grinyols. Comproveu les pastilles de fre i, si estan gastades, substituïu-les per unes de noves.
Comproveu els pneumàtics i els coixinets de rodes
Els coixinets de les rodes ben cuidats són importants per a una conducció suau. Utilitzeu un suport de bicicletes o, si no en teniu, traieu la bicicleta del terra utilitzant els suports de torn. Comproveu si les rodes giren sense problemes. Mireu si els pneumàtics es mouen d'una manera arenosa o tosca. Comproveu si els vostres pneumàtics necessiten rectificar o redreçar-los. Aquest tràmit només l'han de fer especialistes en bicicletes.
La Cadena
La vostra cadena és la peça lubricada amb més risc de la vostra bicicleta. Netegeu-lo i lubriu-lo amb freqüència per reduir la velocitat de desgast de la cadena.
Per netejar les cadenes que no tinguin massa brutícia acumulada, només cal que utilitzeu un drap i un desengreixant. Per a cadenes molt brutes, és possible que vulgueu utilitzar un dispositiu de neteja de cadenes que sigui més complet i molt menys desordenat.
Després que el desengreixant s'hagi assecat, apliqueu gotes de lubricant lentament a la cadena, aconseguint-ne una mica a cada baula. Deixeu que el lubricant s'assequi i, a continuació, netegeu qualsevol excés de lubricant perquè no atragui més brutícia.
En general, lubriqueu la vostra cadena sempre que grinyi o sembli "sec". Lubrificar després dels viatges humits ajudarà a evitar que la vostra cadena s'oxidi.
Cadena davantera i casset posterior
Fregueu les superfícies amb un raspall i un desengreixant mentre gireu els pedals. Si hi ha molta brutícia acumulada, utilitzeu draps per netejar la brutícia restant i el "fil dental" entre els engranatges.
Palanques de fre i desviador
Apliqueu una gota o dues de lubricant als pivots de la palanca i als ajustadors del canó periòdicament per mantenir-los en funcionament correctament.
Cables de fre i desviador
Comproveu-los amb freqüència (especialment en condicions humides) i torneu a lubricar-los de tant en tant perquè puguin traduir eficaçment les vostres ordres als grups de components.
Conjunts de fre i desviador
Aquests consisteixen en una sèrie de petites peces mòbils. Vigileu els seus braços, rodes i politges perquè no s'enganxin ni es tornin rígids. Apliqueu lubricant als punts de pivot.
Consells de conducció segura
Porteu un casc de bicicleta ben ajustat
Protegeix el teu cervell, salva la teva vida.
Ajusteu la vostra bicicleta per adaptar-la
Posa't sobre la teva bicicleta. Hi hauria d'haver d'1 a 2 polzades entre tu i el tub superior (barra) si utilitzes una bicicleta de carretera i de 3 a 4 polzades si és una bicicleta de muntanya. El seient ha d'estar a nivell d'avant enrere. L'alçada del seient s'ha d'ajustar per permetre una lleugera flexió del genoll quan la cama estigui completament estesa. L'alçada del manillar ha d'estar al mateix nivell que el seient.
Comproveu el vostre equip. Abans de conduir, infla els pneumàtics correctament i comproveu que els vostres frens funcionin.
Veure i ser vist
Ja sigui de dia, d'alba, de capvespre, de mal temps o de nit, cal que us vegin els altres. No s'ha demostrat que vestir-se de blanc et faci més visible. Més aviat, utilitzeu sempre colors de neó, fluorescents o altres colors brillants quan circuleu de dia o de nit. Porteu també alguna cosa que reflecteixi la llum, com ara cintes reflectants o marques, o llums intermitents. Recordeu que només perquè pugueu veure un conductor no vol dir que el conductor us pugui veure.
Controla la teva bicicleta
Conduïu sempre amb almenys una mà al manillar. Porta llibres i altres objectes en un portabicicletes o motxilla.
Vigileu i eviteu els perills de la carretera
Estigueu atents als perills com ara sots, vidres trencats, grava, bassals, fulles i gossos. Tots aquests perills poden provocar un accident. Si vas amb amics i estàs al capdavant, crida i assenyala el perill per alertar els corredors que hi ha darrere teu.
Eviteu anar a cavall de nit
És molt més perillós muntar de nit que de dia perquè els altres els costa més veure. Si heu de muntar de nit, poseu-vos alguna cosa que us faci veure més fàcilment pels altres. Assegureu-vos que teniu reflectors a la part davantera i posterior de la bicicleta (els llums blancs a la part davantera i els reflectors vermells posteriors són obligatoris per llei en molts estats), a més dels reflectors als pneumàtics, perquè els altres us puguin veure.
Disseny del cos
Pel que fa a les bicicletes noves del mercat, hi ha diversos tipus de dissenys nous amb els quals podríeu anar, a diferència de com era en els vells temps. Troba bicicletes que coincideixin amb la teva personalitat i estètica. Seleccioneu els atributs que influeixen en la velocitat i la dinàmica del vehicle segons les vostres necessitats. Obteniu xassís que solen ser lleugers, acompanyats de dissenys de carrosseria racionalitzats.
Un bon sistema de suspensió
Disposar d'un bon sistema de suspensió és fonamental per circular per terrenys desequilibrats i carreteres mal cuidades. Depenent de la velocitat i el parell dels requisits del vostre vehicle, comproveu els sistemes de suspensió que augmentaran la vostra comoditat general de conducció.
Tots els sistemes d'il·luminació LED
Una bona bicicleta ha de tenir una il·luminació decent en tots els formats de terreny i això és força important. Un sistema d'il·luminació totalment LED garantirà que tingueu una il·luminació constant i uniforme a tota la vista de la conducció. Aquest tipus de sistema d'il·luminació també és bastant eficient energèticament mantenint constantment l'augment de la temperatura al mínim. A diferència de les bombetes tradicionals, aquestes làmpades LED són lleugeres a la bateria, la qual cosa augmenta la vida útil. A més, la reducció d'ingesta de temperatura redueix els danys a l'estructura del vehicle i el sobreescalfament al mínim.
Un sistema de frenada ABS
La majoria de bicicletes que hi ha acostumen a venir en les dues variants dels sistemes de frenada presents al mercat, el sistema de frens de disc i el sistema de frens ABS. Tenir aquest últim pot millorar enormement les teves possibilitats de supervivència a la carretera.
El sistema de frenada ABS proporciona una millor tracció a la carretera i redueix el lliscament. Si el terreny és humit o relliscós, el sistema de frenada ABS mantindrà un bon control sobre el vehicle perquè ho faci. També augmenta simultàniament el valor de revenda de la vostra bicicleta en el futur.
El Track Record de la Bicicleta i la Companyia
Aquest és un punt que molta gent deixa subestimat, entenent la naturalesa del vehicle i de l'empresa. Coneix com el vehicle que estàs a punt de ser s'ha mantingut en mans d'altres persones, consulta les seves ressenyes i els seus inconvenients i quins són els possibles problemes de manteniment que hi poden sorgir amb freqüència.
El nostre certificat
El nostre servei
Abans de vendes
Un equip de vendes professional es comunica amb vostè per entendre les seves necessitats i personalitzar les solucions i tecnologies corresponents. Entenem les tendències del mercat per ajudar-vos a entendre millor la informació del producte.
Durant les vendes
Durant el procés de producció, ens assegurem la qualitat de cada producte, us informem en qualsevol moment i entenem cada pas clau fins que el producte es lliura.
Després de les rebaixes
Els productes de l'empresa tenen un període de garantia. Si teniu cap pregunta o dubte, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres i us respondrem i resoldrem el més aviat possible.
La nostra fàbrica
Daodebao Co., Ltd. és una fàbrica madura amb una superfície de 20.000 metres quadrats. Amb 500 empleats, l'empresa compta amb la línia de producció més avançada, taller de mecanitzat de precisió, taller de muntatge i equips de prova complets, oferint als clients una garantia de qualitat i un servei atent.
Contacta amb nosaltres
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Preguntes freqüents
P: Com puc triar una bona bicicleta?
P: Com puc triar entre bicicletes?
P: Com comprar una bicicleta per a principiants?
Estableix el teu pressupost.
Trieu una botiga.
Tria els teus engranatges.
Tria els teus frens.
Aconsegueix la mida adequada.
Necessites suspensió?
Fes una prova.
P: De quines parts consta un quadre de bicicleta?
El tub superior és el tub horitzontal que va des del tub de cap (a la part davantera del bastidor) fins al tub del seient. Ajuda a definir la geometria general del marc i proporciona rigidesa lateral.
Tub de baixada
El tub inferior és un altre tub horitzontal que va des del tub de cap fins a la carcassa del pedalier. És un dels principals components de càrrega del marc i contribueix a la resistència i rigidesa del marc.
Tub de seient
El tub del seient connecta el tub superior i el tub inferior amb les estances del seient i la tija del seient. Conté la tija del seient i el seient, i la seva longitud i angle determinen la vostra posició de seient.
Tub de cap
El tub de direcció es troba a la part davantera del quadre i subjecta el tub de direcció de la forquilla. També allotja els auriculars, que permeten que la roda davantera giri i que el manillar controli la direcció.
Estances de seient
Els seients són dos tubs prims que van des del tub del seient fins a les puntes posteriors (on s'uneixen els eixos de les rodes). Ajuden a absorbir els cops i l'impacte de la roda del darrere i contribueixen al compliment i la comoditat generals del quadre.
Tirants de cadena
Les estances de cadena connecten la carcassa del pedalier amb les puntes posteriors i proporcionen suport als components de la roda posterior i de la transmissió. Tenen un paper important en la transferència de potència i la rigidesa del bastidor.
Suport inferior
El pedalier és un component que allotja els coixinets que permeten girar la biela. Està muntat dins del marc i està connectat a la biela mitjançant l'eix del pedalier.
Carcassa del pedalier
La carcassa del pedalier és la part del marc on s'instal·la el pedalier, que subjecta la biela i els pedals. És un component crític per a la transferència de potència i l'eficiència del pedal.
L'abandonament
Les punteres es troben a la part posterior del bastidor i de la forquilla davantera. Proporcionen punts de fixació per als eixos de les rodes perquè es puguin fixar al marc. Algunes punteres també inclouen disposicions per al muntatge de pinces de fre de disc.
Parts de rodes de bicicleta de carretera
Rim
La llanda és el component circular exterior de la roda, que manté el pneumàtic al seu lloc. Normalment està fet de materials com l'alumini o la fibra de carboni i està disponible en diverses profunditats i amplades per adaptar-se a diferents estils i condicions de conducció.
Ràdios
Els radis són barres fines i metàl·liques que connecten la llanda amb el cub, formant una xarxa de suport per a la roda. Els radis mantenen l'estructura i la tensió de la roda, distribuint la càrrega des del cub fins a la llanda.
Hub
El cub és la part central de la roda, situada al nucli de la roda. Allotja els coixinets de la roda i l'eix, la qual cosa permet que la roda giri. Els hubs estan equipats amb brides per a la fixació de radis i es presenten en diferents dissenys, inclosos els buixos davanters i posteriors, així com els dissenyats per a diferents tipus d'eixos (alliberament ràpid o eix pasant).
Eix
L'eix és un eix central que travessa el cub, proporcionant suport a la roda. L'eix s'uneix al marc o la forquilla de la bicicleta, permetent que la roda giri lliurement. El disseny i el diàmetre de l'eix poden variar segons el tipus de bicicleta i el seu ús.
Alliberament ràpid o eix passant (davant i posterior)
Aquests són els mecanismes utilitzats per fixar la roda al bastidor o la forquilla. Els llançaments ràpids s'utilitzen habitualment en bicicletes de carretera i algunes bicicletes de muntanya, mentre que els eixos passants proporcionen una major rigidesa i seguretat, especialment en bicicletes de muntanya.
mugrons
Els mugrons són components petits i roscats que connecten els radis a la vora. Ajustant la tensió dels mugrons, es pot ajustar la veracitat i la rodonesa de la roda.
Cinta de vora
La cinta de llanta és una tira que cobreix els forats dels radis dins de la vora per evitar que el tub interior sigui punxat per les vores afilades dels forats dels radis.
Pneumàtic
El pneumàtic és la part més externa de la roda i fa contacte amb la superfície de la carretera o del camí. Està disponible en diferents mides i patrons de banda de rodadura per adaptar-se a diferents condicions de conducció i terreny.
Nou en el ciclisme? Apreneu a canviar un pneumàtic de bicicleta per no quedar-vos mai encallats en un viatge.
Tub
Algunes bicicletes utilitzen càmeres d'interior que s'asseuen dins del pneumàtic i aguanten la pressió de l'aire. Les configuracions de pneumàtics sense càmera, que ometen les càmeres d'interior, són més populars per al ciclisme de carretera. Si prioritzeu la velocitat, l'eficiència i la resistència a la punxada, els pneumàtics sense càmera poden ser la millor opció. No obstant això, si la senzillesa i la rendibilitat són les vostres principals preocupacions, els pneumàtics amb tubs tradicionals encara poden oferir una opció fiable.
Vàlvula
La vàlvula és un petit component, normalment roscat, a la càmera interior que permet inflar i desinflar el pneumàtic. Els tipus de vàlvules comuns inclouen les vàlvules Presta i Schrader.
P: En què consisteixen els components de la transmissió i la direcció de la bicicleta?
Cadena
La cadena és un component crític de la transmissió que transfereix la potència dels pedals a la roda del darrere, impulsant la bicicleta cap endavant. Les cadenes estan fetes d'enllaços metàl·lics i tenen diferents amplades i velocitats.
Plats
Els plats són les rodes dentades situades a la biela. Estan connectats als pedals i afecten l'engranatge de la bicicleta. Les bicicletes poden tenir un, dos o tres plats a la biela, depenent de la configuració de la transmissió.
Casset
El casset, que es troba a la roda del darrere, consta de diversos pinyons amb dents de diferents mides. Funciona conjuntament amb la cadena i el desviador posterior per controlar l'engranatge de la bicicleta.
Desviador davanter
En una bicicleta de diverses velocitats, el desviador davanter s'encarrega de moure la cadena entre els plats per canviar de marxa.
Desviador posterior
El desviador posterior és un component que desplaça la cadena entre els pinyons del casset posterior per canviar de marxa.
Biela
Un joc de bielas, sovint conegut simplement com a "manivelles", és un component important de la transmissió d'una bicicleta que té un paper central en l'alimentació de la bicicleta. Consta de dos o tres plats i un o dos braços de manovella. Els braços de la manovella estan connectats als pedals. Quan pedaleu, apliqueu força als braços de la biela, que, al seu torn, fan girar els plats.
Braços de manovella
Els braços de biela són els dos components allargats que connecten els pedals a la biela de la bicicleta. Tenen un paper clau a l'hora de traduir el vostre moviment de pedaleig en propulsió cap endavant. Els braços de biela solen estar fets de materials lleugers i forts com l'alumini, la fibra de carboni o, ocasionalment, l'acer, depenent del tipus de bicicleta i el seu ús.
Components de direcció de bicicleta de carretera
Tija
La tija connecta el manillar amb el tub de direcció de la forquilla, permetent el control de la direcció i el posicionament del manillar. Es presenta en diferents longituds i angles per ajustar el vostre abast i alçada.
Auriculars
Els auriculars són el conjunt de coixinets que es troba al tub de direcció del marc de la bicicleta. Permet que el manillar giri suaument i controli la direcció de la roda davantera. Els auriculars poden ser integrats, externs o interns, depenent del disseny del marc.
Forquilla
La forquilla de la bicicleta és un component crucial de la part davantera d'una bicicleta i té un paper important en el suport de la roda davantera, el control de la direcció i l'absorció de cops i vibracions. Es troba a la part davantera del quadre de la bicicleta i es connecta al tub de direcció del quadre mitjançant els auriculars.
Coixinets
Els coixinets es troben a l'interior del cub i permeten que la roda giri suaument al voltant de l'eix. Redueixen la fricció, proporcionant un moviment eficient. Els coixinets es poden segellar o no, i els coixinets segellats són més comuns a les rodes de bicicletes modernes.
Finals de bar
Els extrems de la barra són extensions que es poden afegir als extrems dels manillars plans o elevadors. Proporcionen posicions addicionals de les mans per a la comoditat i l'apalancament, especialment durant les pujades.
P: Com mantenir la teva bicicleta?
De la mateixa manera que renteu el vostre cotxe per mantenir-lo impecable i funcionant bé, també voleu netejar la vostra bicicleta per allargar la vida útil del vostre viatge.
Quan netegis la teva bicicleta, t'ajudarà a evitar que la brutícia i l'acumulació de greix es mengin a través de les peces mecàniques de la teva bicicleta. Només cal una galleda, aigua, sabó biodegradable, una esponja gran, una tovallola i un raspall de dents vell o un altre petit raspall per netejar-ho tot: el quadre de la bicicleta, la cadena, les anelles, els pedals, els frens, el seient, etc.
Lubriqueu el vostre tren motriu
Netegeu i netegeu sempre la vostra cadena després d'un viatge. Si ho feu, permetrà que el lubrificant s'enfonsi a la cadena. A algunes persones els agrada lubricar abans d'un viatge, però això pot atraure pols i brutícia.
Quan utilitzeu lubricant, afegiu-hi una petita quantitat i netegeu qualsevol excés. L'ús de massa lubricant pot atraure més brutícia i afectar negativament els canvis. Necessites una recomanació de lubrificant? Pregunteu a la vostra botiga de bicicletes local de confiança. I si teniu molta acumulació de greix en excés, feu-vos un netejador de cadenes per desfer-vos del greix pesat.
Inspeccioneu els vostres pneumàtics
Res és pitjor que haver d'aturar-se i canviar un pneumàtic penjat durant el viatge. Inspeccioneu sempre els vostres pneumàtics i comproveu-ne la pressió amb una bomba de terra. Després d'assegurar-vos que els vostres pneumàtics s'inflan correctament, comproveu-los si hi ha altres danys o desgast que puguin fer que s'aplanin durant el viatge.
Assegureu-vos que els cargols, els cargols i les femelles estiguin ajustats
No deixis que la teva bicicleta s'esfondri mentre condueixes! Podeu mantenir les coses intactes comprovant ràpidament si hi ha cargols, cargols o femelles solts abans de sortir. Si observeu que heu perdut algunes femelles o cargols durant el viatge, assegureu-vos que podeu arreglar les coses immediatament portant algunes femelles i cargols de recanvi.
Som coneguts com un dels principals fabricants i proveïdors de bicicletes a la Xina. Si us plau, no dubteu a comprar bicicleta d'alta qualitat per vendre aquí a la nostra fàbrica. Hi ha un bon servei i un preu competitiu disponible.
